Ford Argentina y Ford Brasil se unieron esta noche en el Complejo Al Río, en Vicente López, para presentar la nueva EcoSport 2018. Se trata de un restyling de la segunda generación de la SUV de Ford para el Segmento B (chico).
El evento fue una avant-premiere de la gran develación, que se realizará esta semana en el Salón de Buenos Aires.
La comercialización en la Argentina de la EcoSport 2018 arrancará en septiembre. En el evento de esta noche se exhibieron dos niveles de equipamiento: Titanium y Freestyle, los dos más completos.
Con respecto a las motorizaciones, se confirmó que estrenará el nuevo impulsor Dragon 1.5 TiVCT. Se trata del motor que reemplaza al Sigma 1.6 y que ya se fabrica en Brasil para exportar a otros continentes.
La principal característica del 1.5 TiVCT es que tiene tres cilindros. Pero no hay que confundirlo con el famoso 1.0 EcoBoost tricilíndrico, que tienen otros modelos de Ford. Este 1.5 TiVCT es atmosférico, sin turbo. Cuenta con distribución variable y es apto para funcionar con etanol: un detalle fundamental para el mercado brasileño.
En Brasil se informó que el nuevo impulsor rinde 137 caballos de potencia y 170 Nm de torque con alcohol. Esto es 12 caballos más de lo que entrega con ese biocombustible el Sigma 1.6. Con nafta, en cambio, su rendimiento será de 123 cv.
El motor tiene block en aluminio, por lo cual es un 10% más liviano que otros 1.5 fabricados por Ford. En Brasil se rumorea que en el futuro sí podría haber una variante con turbo, que en ese caso recibirá el merecido nombre EcoBoost.
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Le damos la bienvenida a un nuevo jugador dentro del mercado de 